book.notAvailable
book.availableIn
"La Route de la servitude" de Friedrich A. Hayek est un texte classique de la philosophie politique et économique qui examine les dangers du collectivisme et de la planification centralisée pour la liberté individuelle. Publié pour la première fois en 1944, dans le contexte de la montée des régimes totalitaires en Europe, l'ouvrage de Hayek est une critique vigoureuse des idéologies socialistes et interventionnistes qui, selon lui, mènent inévitablement à la tyrannie. Il réfléchit également aux institutions à mettre en œuvre pour préserver la liberté des individus au sein de sociétés qui n’ont cessé de se bureaucratiser. De nos jours, son œuvre continue de susciter les passions et de larges débats.
book.readingBy
Alexandre Chirat
La Route de la servitude est publié au cours de la Seconde Guerre mondiale. Les débats économiques de l’entre-deux-guerres opposant libéraux et socialistes président à la rédaction de l’ouvrage. Ces courants s’opposent quant à la possibilité de mettre en œuvre une planification économique. La thèse principale défendue dans ce livre est que la volonté planificatrice repose sur une incompréhension du fonctionnement des mécanismes concurrentiels. Cette volonté s’oppose selon Hayek à la philosophie politique libérale et conduit nécessairement aux totalitarismes. Nous exposons dans ce compte-rendu les étapes principales de l’argumentation de Hayek. Il commence par définir la philosophie de l’individualisme pour ensuite condamner, au nom de cette philosophie, le recours à la planification économique. Ce faisant, il propose un réexamen de deux concepts majeurs de la science économique : la concurrence et le monopole. Nous montrons ensuite comment les termes équivoques de liberté et de pouvoir sont au cœur de la controverse entretenue entre Hayek et ses adversaires. Enfin, nous donnons un bref aperçu de la postérité de l’ouvrage et des critiques qu’on a pu lui adresser.
book.moreChapters
